造车界中，有一种神奇的材料，只要车上能用上一点点，那么逼格就会上升几个档次，假如全车都用上它，那么就连布加迪都得敬你三分，这种材料到底是什么呢?看完今天东莞锦航新材料公司- 碳纤维配件_碳纤维厂家_摩托车配件公司的文章你就知道了!

    现在有良多玩改装的小伙伴们，都会给汽车替代或者加装一些带有神秘玄色纹理的带有一丝丝光泽的配件，虽说价格不菲，但刚性极高还重量轻，它就是碳纤维

    可能有些人看到会说，这是啥玩意儿啊，不就是块黑了吧唧的硬塑料吗?这就不识货了吧!虽说碳纤维看着很像塑料，而且和煤啊、碳啊什么的仍是亲戚，但是价格就高了不止一点两点了，就想木炭和钻石也是同样的分子结构，价格却天差地别，他们“碳”家就喜欢这个套路。

    别说看着像塑料了，摸着也很像塑料，那么这样的材料为什么这么贵呢?

    轻：同样体积的碳纤维，重量还不到钢材的四分之一。

    强：碳纤维另一个厉害的地方就是“强”，碳纤维材料的刚性比钢材还要强上10倍。

    这两个特点就直接锁定了机能车兴趣者的钱包，但是他的单价却是是高啊，那怎么办呢?

    一般厂商的做法都是把“好钢用在刀刃上”，在一些重要部位用上碳纤维，或者仅用来装饰，晋升质感，别的车身主体仍是用铝质材料。

    这么做的原因并不仅仅是由于碳纤维材料的本钱过高，主要仍是出在另一个特性：维修难题。

    所谓过刚则易折用来形容碳纤维材料可一点都没错，碳纤维材料在发生破损后可不能像金属一样敲敲打打就修睦了，他只能整个换掉。

    这，实在是碳纤维材料贵或者说无法普及使用的一个主要原因!使用的领域少，厂家开发使之本钱减少的意愿就少了，价格天然也就高了，所以你知道为什么全车碳纤维的车都这么贵了吧，这类车实在在我看来更适合做一个珍藏品，而并不适合做一辆日常驾驶用车。

    虽说碳纤维整车车身从经济上和实用性上先排除，小配件以及车身重要部件加固用碳纤维材料仍长短常有好处的，就像文章前面提的，好钢用在刀刃上!