碳纤维，被认为是改装爱好者很熟悉的材料，通常在改装后的汽车中可以看到，甚至一些汽车工厂也可以。碳纤维车身也就是说，碳纤维制品的主要元素是碳，它由片状石墨微晶等有机纤维，沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。通常都会在豪车跑车身上没有出现，那碳纤维通过这种不同材质有什么方法优缺点吗？和东莞锦航新材料公司- 碳纤维配件_碳纤维厂家_摩托车配件公司一起了解下：

    碳纤维比较大的优点是它的重量不到四分之一的钢。比金属铝还要轻，真正实现“轻量化“的材料。车辆上重量每减小10％，在百公里加速时的动力表现就会随着提高8％-10％，同时制动距离也会缩短2-7米。此外，体重可以大大减少车辆的电力消耗。不仅可以提高车辆的动力性能，同时也带来的驾驶体验更加非凡的速度。如果汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量就可减轻300公斤。

    碳纤维制品的硬度同样也是很给力的，强度是铁的20倍，甚至还能在2000℃高温下一种强度不会下降的物质，冲击吸收能力也是普通金属的4-5倍。也有疲劳，腐蚀特性电阻，在相同的横截面面积的材料时，力施加到碳纤维也可以是比钢更几次。不但减少了我国汽车的伤亡意外伤害事故，还进一步进行保护了车主的行驶中的人身财产安全。

    碳纤维制品和其他材料制品可以混合在一起，如由碳纤维制成并且这样的制动器的陶瓷，重量很轻的碳 - 陶瓷制动盘。总重量小于一半的正常钢刹车，还要更耐高温。即使我们长时间使用暴力刹车也不会导致出现热衰减的情况，不过由于碳纤维作为大的缺点那就是可塑性比较差。 碳纤维与钢不同，具有延展性、变形性和无损性。而碳纤维发展受到学生强烈撞击就会碎，且不能进行修复技术只能通过更换，当然成本会很高，所以也只有豪车跑车能受到了社会这个折腾。

    话说回来，目前我国碳纤维用在装饰工程车辆管理方面发展还是一个比较占多数的，像是发动机盖、尾翼、内饰面板等。 而车内一般都是黑色的磨砂，会让整个车内显得更有品位，也会让一些成功男人喜爱. 但碳纤维不仅仅是用来装饰，它的高强度和韧性可以保护车主的安全，而且实用美观。